超级房车赛传奇(GRID Legends)是一款从steam平台上移植而来的赛车竞速手游。超级房车赛传奇安卓版游戏操作不难，操控用重力感应或按键都行，右侧加速、左侧刹车漂移，跟着引导就能快速上手。超级房车赛传奇游戏没有更新到1.1.5版本，此页面提供的是超级房车赛传奇1.1.4RC7版本。
一共有5种系列赛，分别是Touring、ENDURANCE、OPEN WHEEL、tuner、STREET，下面小编就为你一一介绍下这些比赛：
1、Touring
在这个系列赛中，各种改装过的房车在专业的赛道上进行速度的比拼。
2、ENDURANCE
耐力赛，在这个模式中，比拼的不完全是速度，更多的时候是耐力。也就是是说，有时候跑在最前面的并不一定能获胜。
3、OPEN WHEEL
这是一种类似F1方程式赛车的比赛，不过比赛用车比F1要小，赛道也要短很多。
4、tuner
这个系列所用的赛道和美国的纳斯卡赛车非常相似，有很大的椭圆形赛道，不过比赛所用的赛车却是那种经典的美式肌肉车，如道奇、野马等。
5、STREET
这个系列赛所用的赛道是临时用公路改造而成的，所以这个系列赛的赛道中几乎没有什么缓冲区，如果不小心撞到的话，对赛车的损伤非常大。
凭借LT键的减速是打不到很好的效果，一般入弯、出弯角度都比较大的，可以考虑轻按B键使用手刹漂移过弯，游戏当中漂移并不会损失太多速度。
入弯角度相对狭窄、出弯角度相对宽阔的情况
1、可以先使用50%力度下按LT键，然后留意转速表，转速一点跌过6000转就不是一个很好的情况。
2、转速跌过4000转，就意味车辆转弯的扭力发挥不出来，所以得马上降挡，确保转速在4000至6000转左右，亦不宜挡位太低，否则速度体现。
3、然后再缓慢施加压力大概控制在70%力度左右，并且依然需要留意转速表，或进行上一步骤的调整。
4、出弯角度大，就可以立马踩油门，并且留意转速逐步上档。
入弯角度狭窄、出弯角度狭窄的情况
1、一般人都很讨厌这些低速弯，其实这是一个误区，越是低速弯，就越考验车手的耐性，这种情况就是耐性大于技术。
2、明知道入弯角度狭窄、出弯角度狭窄，把握住刹车时间是很关键，有些人没有胆量就会提前刹车，有些人则是贪心在过弯时油门略微按了一下。这样会导致严重落后的情况。
3、有些车辆的最大车速相当优异，但事实就是大家都去到最高速，一旦要刹车，两车车距都只能用秒，甚至毫秒来计算，除非那是一条一望无际的直道。
4、过这样的弯，只能用保守的2挡过弯(超级房车和方程式除外，因为它们有良好的刹车系统)，用1挡的话会出现打“白鸽转”的情况。
入弯角度宽阔、出弯角度狭窄的情况
1、这样的弯非常阴险，乍眼望去会欺骗很多车手使劲过弯，但最终会在出弯时飞出赛道。
2、AI车手统统都不会犯这种低级错误，如果一旦在这儿位置出问题，一下子就会被抛离。这种弯，只能通过“熟悉”来解决，可以在每场比赛之前的练习赛进行测试体会。
3、唯一能做的就是入弯时松开油门，让车身处于外弯，预判出弯的出口，伴随着刹车马上强切内车道，当出弯时触碰到外弯的路肩时，从20%的力度开始踩油门，试探油门去到哪个力度才能保持车身留在外弯边缘。
过弯的几个关键词：刹车、转速、车速、角度。在这四者之上应该要加一个词—预判。赛道总会被车手熟记，但是每个时刻都并非完全的一致，多1英里/小时或者少1英里/小时整个过弯感受完全不一样。
因此需要对车速有一个非常敏感的感受，首先要有一个大致的过弯车速区间，[30,90](单位：英里/小时)，低速弯控制在30英里/小时以上，高速弯一般都是90英里/小时(最极致可能达92、93英里/小时)。
1、赛道昼夜与天气变化自然，雨天泥地会留真实车辙，过弯手感随环境动态变化
2、不同车型驾驶反馈差异明显，从房车到方程式，操控手感和动力输出各有特色
3、手刹漂移与转速配合精准，低速弯30英里/小时以上稳过，高速弯把控细节即可流畅超车
4、宿敌系统触发真实，碰撞后AI会针对性“关注”，比赛对抗充满不可预测的戏剧性
1、移动设备上的精彩竞赛
迷人的画面、种类繁多的车辆和令人亢奋的速度感，直接在您的手机或平板上呈现。
2、多种操控模式：触控、倾侧、手柄
来自带来《GRID Autosport》的制作团队，直观易懂的操控方式。
3、十种赛事类别随您挑战
挑战环道赛、淘汰赛和计时试赛等等赛事，与众人较量又或刷新自己的记录。
4、灯光，摄像，开拍
真人版故事模式《荣耀驱使》让您能亲身体验 GRID 世界系列赛中蜿蜒曲折的各种发展。
超级房车赛传奇游戏拥有房车赛、耐力赛、方程式赛、街头赛等多种赛事类型，规则都不相同，一开始你需要花时间熟悉操控，后期就能玩转各种漂移技巧，轻松享受到丰富的竞速体验。
v1.1.4RC7
调整新手教程引导提示，减少重复操作说明
优化触屏方向盘响应延迟，转弯操作更跟手
